前段时间，石家庄地铁三号线二期实现轨通，这也是石家庄地铁在建工程的最后一哆嗦，相信很快将进入调试阶段。由年批复通过的地铁一二三号线均有路段投入运营，运营里程61.6公里。算上预计明年开通的三号线一期东段和二期工程大概率不会超过80公里，在国内开通地铁运营的城市，排名也在20名之后。地铁的网状效应还未发挥到最大作用。
但地产商借势地铁宣传的一点都不含糊，甚至有的规划还未批复就开始宣传规划中的地铁，要知道地铁建设，短则3年，长则5年，未批复之前还存在一定变数。
在北乐乡就是一个活生生的例子。
去年大热的北乐乡版块，因为地铁三号线二期终点站的加持，一众房地产企业在在此开发了新的项目，包括保利、万科、华远等知名房企。
终点站的地铁口大多荒凉，何况还是城乡结合部的北乐乡，就算是米也觉得路途遥远，何况这几个项目距离终点站不止五百米。其尴尬之处还在于距离石家庄市内和藁城区中心都太远。
我们都知道，在地铁尚未开通之时，其利好已被房地产项目借势宣传，真正开通之后对于房地产的溢价反到不明显，具体可以参考石家庄地铁二号线今年的开通，前期的利好已经被透支殆尽。
如果是购房者加了几个中介小哥或者售楼处的置业顾问，从朋友圈就可以看到城南项目率先发力，开始试水价格低开，再者北二环某项目也推出了更名、抵账房等噱头来试探市场。
这不，北乐乡的地铁还未开通运营，此板块前期借势宣传的项目已经撑不下去了，也开始了偷偷降价，降价对于已购业主来说始终不是个好消息，但是看看周边的配套就知道，该区域短期内配套是指望不上，就算是大房企自建配套，但是出了小区周边荒凉一片，那么小区就变成了孤岛，但是对于生活来说，估计没人想把日子过成孤岛。
目前来看，降价潮已经开始从三环、二环外包围二环，甚至二环内华电附近项目也有降价趋势，那么二环内的房价还能坚挺多久？
在这个冬天，一切都是未知数。
